مسرد المصطلحات

يستخدم نظام تثبيت السرعة التكيّفي تكنولوجيا الرادار لضبط سرعتك تلقائياً للحفاظ على مسافة آمنة من السيارة الموجودة أمامك. وإذا أبطأت المركبة أمامك، تقلّل جاكوار سرعتها للحفاظ على مسافة آمنة. وتستعيد سيارتك سرعتها المحددة مسبقاً بمجرد أن تصبح الطريق أمامك خاليةً. وفي حال توقفت السيارة الموجودة أمامك تماماً، تعمل وظيفة المساعدة في الحفاظ على مسافة الأمان على إيقاف سيارتك بسلاسة. وعند استئناف حركة المرور، المس دواسة الوقود وسوف تتبع سيارتك السيارة الموجودة أمامك من جديد.

يبدل هذا النظام تلقائياً بين الإضاءة العالية والمنخفضة عند الضرورة، باستخدام مستشعر يتم تركيبه في مقدمة مرآة الرؤية الخلفية.

يعمل نظام مراقبة النقطة العمياء على تنبيهك بالسيارات المتواجدة في النقطة العمياء أو التي تقترب منها بسرعة. وعند اكتشاف أي سيارة، يُضيء مصباح تحذير صغير في المرآة الجانبية ناحية السيارة المكتشفة. وفي حالة الإشارة في اتجاه العائق، سوف يومض مصباح التحذير لإبراز الخطر المحتمل.

يتعرف نظام مراقبة حالة السائق على حالتك إذا بدأت في الشعور بالنعاس أو التعب ويقدّم لك تحذيراً مبكراً عندما تكون في حاجة إلى الراحة.

يساعد نظام مساعد الركن الأمامي والخلفي الخاص بنا في جعل المناورة تتم بمستوى أكبر من السهولة والأمان. وعند تحديد وضع الرجوع إلى الخلف أو اختيار تنشيط أجهزة الاستشعار يدوياً، يتم تشغيل هذه الأجهزة الموجودة في المصدات الأمامية والخلفية. وعند الركن، توضح شاشة اللمس والتعقيبات الصوتية مدى اقترابك من العوائق.

يستخدم نظام محدد السرعة الذكي، عند تفعيله، معلومات التعرّف على إشارات المرور لتعديل سرعة سيارتك وفقاً لذلك.

يُسهّل نظام المساعدة على الركن عملية الركن الموازي للرصيف في مكانٍ ضيق، وذلك من خلال توجيه سيارتك إلى المكان المناسب. ما عليك سوى تحديد الترس المناسب والتحكّم في سرعة السيارة. كما سيساعدك نظام المساعدة على الركن في الخروج من حيّز الركن، ليسهّل عليك هذه العمليّة. وتعمد الرسوم والتنبيهات إلى توجيهك خلال المناورتَين.

الخروج من حيّز الركن، ليسهّل عليك هذه العمليّة. وتعمد الرسوم والتنبيهات إلى توجيهك خلال المناورات. 

يساعد نظام مساعد الركن الخلفي لدينا على جعل عملية الرجوع إلى الخلف في الأماكن الضيقة أكثر سهولة وأماناً. وعند تحديد وضع الرجوع إلى الخلف، يتم تشغيل أجهزة الاستشعار الموجودة في المصد الأمامي والخلفي بصورة أوتوماتيكية. وعند الركن، توضح شاشة اللمس والتعقيبات الصوتية مدى اقترابك من العوائق.

إنّ نظام الكشف عن السيارات عند الرجوع للخلف، المفيد على وجه الخصوص عند الرجوع للخلف من مساحة الركن، يحذّرك من السيارات أو المشاة أو المخاطر الأخرى، التي تقترب من أحد جانبَي السيارة. وسوف ينبّهك النظام باستخدام التحذيرات الصوتية والمرئية بحيث تعرف ماذا يوجد خلفك حتى في وجود عائقٍ للرؤية.

يمنحك نظام المساعدة على الركن بزاوية 360 درجة الثقة التامة عند المناورة في الأماكن الضيقة. ويتم تشغيل المستشعرات الموجودة حول السيارة تلقائياً عند تحديد الرجوع إلى الخلف، أو يمكن تنشيطها يدوياً مع ظهور رسم على شاشة اللمس يوضح منظراً علوياً للسيارة. وعند الركن، توضح شاشة اللمس والتعقيبات الصوتية مدى اقترابك من العوائق.

يراقب نظام الديناميكيات التكيّفية حركات السيارة 500 مرة في الثانية، ويتفاعل عملياً على الفور لتوفير مستوى أفضل من التحكم والتقليل من عطوف الهيكل، ما يوفر قيادة مستوية وهادئة. والديناميكيات التكيّفية هي عبارة عن مزيج من المستشعرات الذكية ومخمدات التعليق المتغيرة باستمرار. وتوفر هذه الميزة التوازن الأمثل لتحقيق راحة الركوب والتحكّم في الثبات.

ثبات متاح. وبالاستفادة من خبرات جاكوار لاند روفر التي لا مثيل لها في أنظمة الدفع بالعجلات الأربع، تراقب استجابة الأسطح التكيّفية باستمرار بيئة السيارة وتعدّل المحرك المناسب وإعدادات المكابح. وبمجرد اختياره، يعمل نظام استجابة الأسطح التكيّفية على جميع السرعات لدعمك في الأحوال الجوية السيئة وفوق الأسطح الوعرة. 

يسمح نظام التعليق الأمامي المزدوج على شكل عظمة الترقوة بالاستجابة الدقيقة للتعامل والتوجيه، ويُعتبَر على نطاق واسع أفضل تكوين لأي نظام تعليق أمامي.

إنّ تكنولوجيا التحكم في التقدم على كل الأسطح هي عبارة عن نظام للتحكّم في ثبات السرعة المنخفضة، يساعد السيارة على التعامل مع مواقف السحب المنخفض. وبمجرد تفعيله، يمكنك استخدام أزرار تثبيت السرعة لتحديد السرعة "الهدف" بين 3.6 كم/ساعة و30 كم/ساعة. ويعمل النظام بعد ذلك للوصول إلى تلك السرعة والحفاظ عليها مع التحكّم الأمثل في السحب. ويمنح نظام التحكم في التقدم على كل الأسطح سائقي سيارة جاكوار ثقةً إضافية فوق الأسطح الزلقة أو غير المتماسكة أو الجليدية والأراضي المتموّجة وحتى أثناء الهبوط من منحدرٍ صعب. 

يحسّن الدفع بجميع العجلات من جاكوار الديناميكيات ويوفر مستوى أعلى من السحب في جميع ظروف الطقس. ويوفر نظام الدفع بكل العجلات الأداء الذي يتمتع بالاتزان المثالي، ويؤمن لك الثقة عند القيادة وسلاسة الحركة المتأصلة ويحسن طابع الدفع بالعجلات الخلفية في سيارات جاكوار.

يتيح لك نظام الديناميكيات القابلة للتهيئة إعداد الديناميكيات حسب توجيه الخانق ونقاط تبديل علبة السرعات والتوجيه، وذلك لتتناسب مع احتياجاتك من الأداء أثناء القيادة. 

يراقب نظام التحكم الديناميكي بالتوازن مستشعرات عجلات السيارات في كل الأوقات وسيساعد السائق على استعادة ثبات السيارة في حالة اكتشاف فقدان الثبات أو الاستقرار. ويطبّق نظام التحكم الديناميكي بالتوازن قوة المكابح على كل العجلات أو واحدة منها وسوف يعدّل إخراج المحرك لتوفير أقصى درجات الأمان والتحكّم.

عن طريق مراقبة السيارة وخصائص التضاريس، يعمل نظام الترس التفاضلي الإلكتروني النشط مع أنظمة الثبات والسحب والكبح المانع للانغلاق (ABS) لإدارة تقديم العزم لكل واحدة من العجلات الخلفية. ويسمح التحكم الإلكتروني الكامل للقفل التفاضلي الخلفي للنظام بتطبيق عزم دوران كامل للقفل بشكلٍ شبه فوري.

في حالة الضغط على المكابح بسرعة، يعزز هذا النظام قوة الكبح إلى الحد الأقصى لتحقيق مسافات توقّف أقصر. كما أنه يساعد في الحفاظ على قدرٍ أكبر من التحكّم في التوجيه في المواقف غير المتوقّعة.

يقلل نظام التحكم بعزم دوران المحرك من احتمال قفل العجلات الناجمة عن الكبح القوي في الظروف الزلقة. ويعمل عن طريق زيادة عزم الدوران على العجلات المدفوعة حسب الحاجة.

يقدم نظام التوجيه المعزز كهربائياً (EPAS) مستوى فائقاً من التعقيبات والتحكّم والمساعدة الكهربائية الفورية. ويتم تفعيله عند الطلب - لتوفير الطاقة للمواقف التي تحتاج إليها فعلاً، فضلاً عن توفير استهلاك الوقود. ومن خلال السماح للإدارة الحاسوبية المتطورة بتكييف مستويات دعم التوجيه، يمنحك نظام التوجيه المعزز كهربائياً سيطرةً دقيقة على السرعة ومساعدةً شاملة خلال المناورات البطيئة. 

لمساعدة السائق في الانطلاق على المنحدرات، يحافظ نظام المساعدة في الانطلاق على المنحدرات على قوة المكابح لفترة طويلة بما فيه الكفاية لانتقال قدم السائق من دواسة المكبح إلى دواسة الوقود، وهو ما يمنع السيارة من التحرّك ويخفّف عناء السائق. ويكون نظام المساعدة في الانطلاق على المنحدرات متوفراً في جميع الأوقات، ولا تحتاج إلى تشغيله عند الحاجة.

قبل جاكوار، وهي تتميز بقواعد برمجة متطوّرة للاستجابة بذكاء لظروف الطريق للوصول إلى السحب المطلوب. كلما كانت هناك حاجة لسحبٍ أكبر، تضمن ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية (IDD) نقل الكمية المناسبة من عزم الدوران بدقة إلى العجلات الأمامية - وهي عملية لا تستغرق أكثر من 165 مللي ثانية. ويحقق ذلك قيادة أكثر سلاسةً وأكثر أماناً، ويوفر في استهلاك النظام للوقود ويقلّل من إنتاج الانبعاثات مقارنةً بالدفع الرباعي الدائم. 

Ingenium هي سلالة جديدة من محركات جاكوار لاند روڤر المصممة لتسهيل الأداء وتوفير الكفاءة وإضفاء الأناقة. ومن خلال التكنولوجيا المتقدمة والهيكل المصنوع من الألومنيوم بالكامل، توفر محركات Ingenium أداءً مذهلاً في الاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

يتفاعل مع نظام التحكم الديناميكي بالثبات والمحرك وأنظمة إدارة نقل الحركة لتغيير خصائص تخطيط المحرك وتغييرات نقل الحركة والمكابح. ويوفر أوضاع مختلفة مصمّمة لتحسين استجابة السيارة لظروف وأساليب قيادة معيّنة.

يسمح التعليق الخلفي ذو الوصلات المدمجة لسيارة جاكوار بتحقيق مزيج مثالي من الركوب الجيد والفخم والتعامل الدقيق وعالي الاستجابة. ويفصل النظام القوى الجانبية والطولية والعمودية التي تؤثر على التعليق ويديرها بشكلٍ مستقل لتحسين التحكّم والراحة. تم سبك أو صب الكثير من المكوّنات في الألومنيوم - وهي أفضل التقنيات لإنتاج نظام تعليق قوي وخفيف الوزن.

توفر تكنولوجيا توجيه عزم الدوران الكبح المستقل الخاضع للتحكّم للعجلات الأمامية والخلفية الداخلية لتحسين قوى الانعطاف التي تؤثّر على السيارة. وينتج عن ذلك تقليل الانزلاق الأمامي عند التوجيه لتوفير انعطاف أكثر دقةً وثبات أكثر اتساقاً.

يراقب مساعد التحكم بثبات المقطورة مستشعرات ثبات السيارة لاكتشاف الاضطرابات الناجمة عن مقطورة غير متوازنة. ويوفر نظام السيارة قوة مكابح فردية لتصحيح أي موقف قد يشتمل على مخاطر محتملة.

ووضع الترس وتعليمات الملاحة على الزجاج الأمامي، من دون أن يحتاج السائق إلى إبعاد نظره عن الطريق. ويتمتع هذا النظام، الأول من نوعه في العالم، بتقنيات مجسمة تؤدي إلى مستوى فائق من التشبّع اللوني والسطوع والتباين. ويستطيع السائق تشغيل الميزة وإيقاف تشغيلها عند الطلب. 

إنّ نظام InControl عبارة عن مجموعة من الخدمات والتطبيقات التي تصلك بسيارتك وتربطك بسهولة وبشكل آمن مع العالم الخارجي. وحتى عندما تكون بعيداً عن السيارة، يبقى نظام InControl معك، ما يضمن تجربة جاكوار أكثر متعةً من أي وقتٍ مضى.

تتيح لك تطبيقات InControl استخدام مجموعة متنوعة من تطبيقات الهاتف الذكي المحسنة للسيارة على شاشة اللمس الخاصة بك عن طريق توصيل جهازك بمنفذ USB. وتتضمن تطبيقات InControl مجموعة من الخدمات التي يتم توسيعها باستمرار. ويساعدك ذلك في التخطيط لرحلتك وتنظيم يومك واجتماعك المقبل وحجز إقامةٍ في فندق واكتشاف العالم من حولك.

InControl Touch هو نظام الوسائط المتعددة القياسي الجديد الذي يتضمن شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع أزار تحكم باللمس والتمرير بديهية. وهو يتضمن نظام ملاحة متطور مع خرائط ثنائية الأبعاد وثلاثية الأبعاد وتوجيهات صوتية. ويوجد كذلك توصيل سلس للهاتف بالإضافة إلى أزرار للتحكم في درجات الحرارة والترفيه والسيارة، ليتناسب الجو مع حالتك المزاجية. ويمثل InControl Touch المركز لعددٍ كبيرٍ من مزايا السلامة النشطة والإضافات الاختيارية الأخرى.

يُعدّ InControl Touch Pro نظام الوسائط المتعددة الأكثر تقدماً من جاكوار على الإطلاق. وتدعم الشاشة متعددة اللمس سريعة الاستجابة إشارات التمرير والضغط وتوفر وسائل ترفيه صوتي ومرئي أغنى من أي وقتٍ مضى. ولإثراء التجربة، يوجد أيضاً شاشة رئيسية قابلة للتخصيص بالكامل، فضلاً عن أوامر دعم التحكم الصوتي الطبيعي مثل "المزيد من ذلك" لاختيار المقاطع الموسيقية. ويتم تخصيص 10 جيجابايت من محرك الحالة الصلبة (SSD) لتخزين الوسائط بالإضافة إلى تمكين عرض صورة ألبوم Gracenote.

ثلاثة أنظمة صوتية مصممة من أجل جاكوار بالتعاون مع خبراء الصوت البريطانيين في شركة Meridian، تقدم مجالاً رائعاً من الأداء: النظام الصوتي الرقمي بقوة 380 واط من Meridian، ونظام الصوت المحيطي الرقمي بقوة 825 واط من Meridian ونظام الصوت الرقمي بقوة 1300 واط المرجعي من Meridian. وتتضمن كل هذه الأنظمة تكنولوجيا متقدمة من بينها معالج الإشارات الرقمي (DSP) لتوليد صوت استيريو أو صوت محيطي رائع في كل أرجاء السيارة وتحسين كل عنصر من عناصر النظام، بالإضافة إلى نظام تصحيح نقاء الصوت داخل المقصورة من Meridian ‏(Meridian Cabin Correction) لتحسين الوضوح وإعادة إنتاج صوت الموسيقى بصورة مثل الأصل.

تامة. يتّسم سوار المعصم بصلابته ومقاومته التامة للمياه. ويتيح لك الاستمتاع بمجموعة متنوّعة من الأنشطة، بدءاً من القفز بالمظلة ووصولاً إلى السباحة، مع الاحتفاظ بمفتاح سيارتك معك. ويمكن أن تبقى سلسلة المفاتيح التقليدية داخل السيارة، حيث يتم إلغاء تنشيطها لأغراضٍ أمنية. 

ضع ببساطة قدمك تحت واحد من الأجنحة الخلفية للسيارة وسوف يفتح الباب الخلفي أو يغلق.